ピットクルーウッチー店長の・・・

　　昨日の雨が「ウソでしょ」ってくらいに晴れたんで、V100で市川市をパトロール・・・・・
　いやチガッタ、仲間の床屋に刈り込んでもらいにいってきました。

　帰り道になにげに遠回りして気持ちよ～く走ってて、お行儀よく信号待ちしてたそのときに
視界に飛び込んできて思わず二度見しちまったこのマシン。。

　デデ～ン！　《ルノー クリオスポールＶ6》！！！！　　カッケ～～！！！！！
もともとはＦＦの幸せファミリーカーなのに　3000ｃｃ　Ｖ6　230ｐｓが後席の2人に「そこ、どきな！」ってムリヤリ乗っかってきてミッドシップリヤドライブになっちゃった亜種。　ウッチはこういうの大好きです。



このフェンダーの膨らみとか、リヤフェンダーの前にあるインテークとかタマラン。。

　こいつの前進には《サンクターボ2》ってのもあって、やっぱりリヤミッドでカッコよかった。

ルノーっていうメーカーは昔からヤルときゃヤルんですな。 日本のメーカーじゃ出来ないね。

　スカイツリー営業開始の日にこの天気。。　　明日は晴れるってんだから、笑うしかないな。

　なんてことを思いつつ、本日ご来店のなんとも珍しいKLX250（インジェクション）。　
なにやら物々しいガードやら、　なんだか分からないスイッチとか装着されてて・・　
でも全てが川崎重工純正で・・・納車されたままの姿（いわゆるノーマル）っていう珍しい車輌。

　フロントフォークのインナーチューブなんか“DLC”加工されちゃって。

　全体的にヘビィデューティーな感じでカッコヨロシ！！

　
　今日は初回点検ということで、まずは２台でご来店でしたが、今後まだまだ増えるそうです。

　　　あんまり詳しく書けないんで、このへんで。　　

　先日から取り扱いを始めた“SHORAIバッテリー”ですが、
「補充電はどうすればええの？」という声をよく聞いてました。
本国ではすでに専用充電器があったんですが、日本国内においては
ありませんでした。　が、最近やっと日本仕様として登場。。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪いつものことで、ピンボケ御免≫
電圧や周波数のことやら日本における電気機器に対する基準のことをやっとクリア
しての登場です。　

　この充電器は専用のハーネスを使って、長期保管モードと補充電モードが可能で、
自宅の駐輪スペースにコンセントがある環境なら繋ぎっぱなしにしておけば　
バッテリーはいつでも完調に保っておけます。　
PITCREWでは、￥10290（税込）で販売してますので、SHORAIユーザーさん
よろしくお願いします。

　

　ＪＥＴ成分補給してきました。　
今回は下道オンリーで向かって、まずは南側から着陸をば。

かなり雑な絵ですが、305のF15Jが帰ってきたところ。「着陸はスロットル絞ってるから静かなんだよなぁ～」
とかいいながら、バタバタ飛んでくるヘリを眺めて一服したあと、頃合をみはからって正門に移動。

今回の面子はこんな感じで、ＫＬＸの裏にドルソデューロがいますので合計5台。（基地正門前）

見学の申し込みして、最近になって展示されたＲＦ4Ｅを間近で・・もちろんオサワリＯＫです。

エンジンもノズルだけかもだけど入ってた！！　普通はドンガラなんだけどＲＦはコックピットの計器類もだいたい残ってました。

コックピットをガン見中のicさんとｱﾆｨ。。

つぎは北門側に移動して、離陸のF15J＆F4JのJETノイズとF4のタッチアンドゴーを官能し、最後に
茨城空港にて、

ワダポンは完全にノゾキ部屋で、ｉｃさんは完全に女風呂覗いてます（笑）。。

この時になって初めて気づいたんですが、飛行教導隊、そう《アグレッサー》が来てた！！！
離陸の気合からして違ってたなヤッパシ。。。　　（写真撮り損ねたＯｒｚ）

　　いや～とにかく癒されましたよ。　明日からガンバンベ～～。
　　　　　　　同行してくれた皆さん、お疲れ様でした。　　　今度は9月にでも。。。。。。。

　んん～。　なんだか最近、栄養が足りてない感じのワタクシめウッチです。
何が足りてないのか・・・・。　そう！大きな音です！！！　

　バイクも音量規制とやらでやたらと静かにさせられちゃってるし、エアラインも
なんだか迫力ない音だし、電車だって・・・・。

　というわけで、JET成分を補給しにいきます！！　　百里です！！

F15とF4とRF4です！！。　　
コイツらの音で癒されれば次の日からまた頑張れるハズさぁ～～。

１7日、晴れるといいなぁぁ～～。

　　せっかくだからバイクでいきたいなぁ～～。