ピットクルーウッチー店長の・・・

14Rの続きです。

 こんにちは。
前回の続きで、今回もZX-14Rを細々と。
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まずは、外装パネルに使われてるプッシュクリップがビミョ~に
サイズが違う3種類。。 間違えないようにしないと。
ちなみに、左がシーリングラバー部、真ん中がヘッドライトアンダーカバー部、右がサイドカウル最前部内側です。





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エアエレメントはZZR1400と共通かと思いきや、  ち、違うじゃん!!
面積が若干大きくなってるのとフィルターコアの折り目も大きめになってる。
ってことは、エアボックスを兼ねてるフレームも大きくなったんだな。

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メットホルダー発見。 左右にあるのはいいんだけど、要シート脱着ってのが・・・




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こんなところに“K”が・・。 なんの意味かな?








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カムチェーンテンショナーが新型だったり。






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アイドルスピードコントロールバルブも新型だったり。。








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カウルとエンジンの隙間をビッチリ塞ぐシーリングラバーで、ラジエーターからの
熱風をほぼカウルサイドから「あっち行け!」ってしてくれそうだったり。




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フレーム上の断熱もシッカリしてるっぽいし。










いろいろ考えたくれてるんだなぁ~って思った。



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で、ここまでで使った工具は、たったこれだけ。 ウムウム、ありがたポイントUP!! だね。
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by pitcrew_uchida | 2012-02-02 21:19

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